loi des 100 ch .....

La loi des 100 chevaux fait des émules



Véritable arlésienne du milieu des professionnels de la moto, l’idée d’une abrogation prochaine de la loi des 100 chevaux en France vient peut-être de prendre un sérieux coup de plomb dans l’aile.

Dessin Jaques Vivant
En effet, selon notre confrère Steve Farrell de Motorcycle News, la Commission européenne va plancher l’été prochain sur une extension à l’ensemble des pays de la communauté européenne de la limitation à 100 chevaux de la puissance des motos.
En résumé, ceux qui se réjouissaient par avance de la suppression de cette loi risquent de constater avec dépit que celle-ci se répand à travers les pays de l’Union. Bien que les conséquences positives en termes de sécurité entre le nombre d’accidents et la restriction de la puissance des motos n’aient jamais pu être vraiment démontrées, le Parlement européen va aussi agrémenter sa réflexion autour de la question de l’ABS. Celui-ci pourrait bientôt devenir obligatoire sur tous les nouveaux modèles à venir.
Il faut bien comprendre que derrière les questions de sécurité se cache un véritable enjeu commercial, puisqu’un modèle donné développant plus de 100 chevaux ne peut, pour le moment, être réceptionné dans tous les pays de l’Union. D’où la volonté pour les pouvoirs publics de lisser les législations en vigueur dans chacun des États. Et comme l’époque n’est ni à l’exubérance ni à la responsabilisation, la France a cette fois donné le « la » à une tendance qui pourrait bien déborder en dehors de nos frontières. Qui l’eût cru ?

encore une belle connerie de nos politique
c est quand qui nous laisserons tranquille
au lieu de reduire les puissance et de balancer de " l argent sur la lune" il ferraient mieux d arranger les routes de france et eviter de les arrosser de gravette l hiver

oué, encore quelques pays de plus qui vont détester la France.
Dans un premier temps cela risque de fâcher les Espagnols, les Italiens, les Belges et les Hollandais.
Nous autres nous sommes habitués (enfin certains pas vraiment), les Allemands et les Autrichiens roulent en moto loisirs, les nordiques sont de toutes façons très réglementés et très respectueux de la vitesse (entre 30 et 110 kms/h maxi) .
Pour ce que j'ai vu des autres pays çà roule assez cool et bien souvent avec des motos anciennes avec ou sans side-car.
L'Europe où le nivellement par le bas çà fait 20 ans que c'est en chantier et c'est pas fini

Comme si tous les accidents de la Terre étaient dus aux motards !!!
A quand alors la limitation, voir brider les Porshe, Ferrari, Lotus, Lamborghini ...
Et aussi refaire passer le permis à certains de nos anciens qui, à l'approche des 70 ans, et plus deviennent de véritables dangers publics.
Sans oublier les écervellés au volant qui ne regardent pas dans leur rétro, les "branleurs" sono à fond qui roulent des mécaniques mais qui ne savent pas pour autant conduire, les "alcolos", les "toxicos", ceux qui changent en permanence de file sans regarder ce qui se passent autour, surtout si éventuellement des motards arrivent, les conducteurs du dimanche, celles qui passent leur temps à se maquiller, pomponner et autres au volant, bref à s'occuper de leur petite personne au lieu de conduire, et j'en passe...
On critique les motards, mais l'incivisme des automobilistes n'est pas qu'une légende.
Voilà j'avais envie de pousser mon coup de gueule, c'est fait.
Ca ne fera pas avancer les choses, mais ça fait du bien.

Puisqu'on a la chance de vivre un pays démocratique (ils l'ont dit à la télé!), et puisqu'un technocrate ne peut pas être un imbécile (ça se saurait), appliquons la loi! Oui aux bridages à 100CV! Pour tous le Français... la Safrane du p'tit Nicolas, le TGV, les Airbus, tous les camions, bateaux, centrales nucléaires, voitures à m'sieu tout le monde... Tous à 100CV! Voilà une idée qui va enfin renforcer l'image de compétitivité de la France à l'étranger... Quand on pense que c'est ici que fut créé le premier véhicule automobile (Fardier de Cugnot), que furent fabriquées les premières motos (Werner, entre autres), j'ai honte! Le seul truc où je suis d'accord avec le bridage à 100 cv, c'est sur les 50cc: Les gosses arriveront à l'heure à l'école! mais attention: Pas plus de 100cv, le booster! Au-delà, c'est pas raisonnable...
A quand l'abolition de la loi sur le bridage à 100 points de QI de nos politiques?

Ah non et non, je dis non. Déja que mon vélo n'avance pas, même dans les descentes, je vais être obligé de m'acheter un tandem.